Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

orel

Ответ на вопрос ризуниздов "А что такое декавильки?"

Оригинал взят у haeldar в Ответ на вопрос ризуниздов "А что такое декавильки?"
декавилька == узкоколейная железная дорога системы Декавилля. Это хранцуз такой, который оную систему придумал. Войны со второй половины XIX века стали настолько масштабными, что общий траффик снабжения армий могли асилить только железные дороги. Нормальной колеи. Но всегда была острой проблема снабжения на "последней миле" - от ближайшей станции ж/д до непосредственно войск. Вопрос можно было решать гужевым транспортом (лошадками), автотранспортом или узкоколейками. Вот про последние Тухачевский и писал. :)
===
Избранные произведения Тухачевского давно на Милитере лежат.
http://militera.lib.ru/science/tuhachevsky/index.html

Про декавильки:
===
Работа коммуникации, комбинированная из железнодорожного и автогужевого движения, требует сверх восстановления железных дорог и своевременного восстановления грунтовых дорог.

Кроме восстановления железных дорог, иногда придется производить постройку и новых, как широкой колеи, так и декавилек
...
Наши войска, бедные транспортными средствами, даже и при наличии хороших дорог для движения все-таки в местностях, бедных продовольствием, не могут совершать значительных перегруппировок, если нет заранее подготовленных складов или если местность бедна железными дорогами. Поэтому маневренную полосу [68] следует усиливать постройкой новых железных дорог, как ширококолейных, так и декавилек.
...
Строить придется преимущественно декавильки. При наших войсковых транспортных средствах надобно так изрезать маневренную полосу декавильками, чтобы от любого места было бы не более двух — трех переходов до какой-либо станции на декавильке.
===
Работа Тухачевского называется "Инженерное соразмерение операций"
«Революция и война», Изд. Западного фронта, 1920, сб. 2, стр. 39-55

То есть это 1920 год, автотранспорт в жопе, следовательно, надо искать альтернативные лошадкам средства доставки на "последней миле". Тухачевский всё правильно написал. :)
===
Изначально запощено было здесь:


http://sirjones.livejournal.com/420834.html

Я вот не знал, кстати

Что не изменяет того факта что Тухачевский был прапор и мудак. Уже одна конгениальная идея универсальных "зенитно-полевых" орудий чего стоит. Как и бессмысленная возня с ДРП.

Продать квартиру - аренда квартир.
orel

Виндзорский железнодорожный вокзал

Это не оригинал, а копия локомотива из серии GWR, № 3041 (такие локомотивы производились в 1894–1912 годах). Наличие на борту геральдических символов государства сразу наводит на мысль, что это не простой паровоз.
Так и есть — называется он «Королева», и несколько лет служил локомотивом Королевского поезда. Копия выполнена в 1982 году в рамках проекта мадам Тюссо (была на Виндзорском вокзале специальная экспозиция, закрывшаяся в конце 1990-х годов).
Кстати, Королева Виктория совершила первое железнодорожное путешествие 13 июня 1842 года, переехав примерно за полтора часа из Виндзора в Лондон. Поначалу она волновалась, так как в те времена железнодорожный транспорт был небезопасным, часто случались аварии, катастрофы с жертвами. Но все прошло благополучно, и венценосная особа нашла поездку «очаровательной» (charming).

orel

колея относительна ...)

- всо относительно ))(с)
- относительно чего?
- относительно относительности))
(с)
301009b-1

Первоначальный британский фут — это не что иное, как сандалия древнеримского легионера.
На иллюстрации из архива: современная реконструкция сандалии древнеримского легионера.
Такая сандалия называлась на латыни «caliga». А название «фут»  происходит от английского слова «foot»  - «ступня».
Для Англии этот сандальный фут стал античным наследием Рима, и страна держалась за него более полутора тысяч лет, лишь недавно уступив французскому изобретению.
А что за длина этот метр? С какой, позвольте спросить, части тела его взяли?

Видимо поэтому, после введения метрической системы, многие в Англии этот метр попросту проигнорировали и сразу перешли на миллиметры. Рядом с нами — станция скорой помощи. На воротах надпись: «предельная высота машин — 4225 миллиметров». А можно было бы оставить и по-старому: «колесный экипаж - не выше 17 сандалий».

А вот кое что еще из области мер и весов. По бокам космического корабля «Кеннеди» размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели сделать эти двигатели шире, но не смогли. Почему? Потому что что эти двигатели доставлялись по  железной дороге, которая проходит по узкому тоннелю.
Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюймов. Вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюймов? Откуда взялась эта цифра? Железнодорожный стандарт, в Соединённые Штаты пришел из Англии.

Rail_gauge.svg 1000px-RU_Breitspurbahn_Compare.svg

Железнодорожные вагоны в Англии делали по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. Длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюймов! Почему? Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии именно 4 фута 8.5 дюймов! Отчего?
 
Первые дороги в Великобритании строили римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, длина оси стандартной римской колесницы равнялась 4 футам 8..5 дюймам. Слава Богу, докопались до первоисточника, но откуда взялся этот размер, почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины?
Потому что в колесницу запрягали обычно двух лошадей. 4 фута 8.5 дюймов — размер двух лошадиных крупов.
Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы ее равновесие.

Вывод: когда человек вышел в космос, то его наивысшие технические достижения до сих пор зависят
от размера крупа древнеримской лошади».


(c) Сева Новгородцев, «Британская Вещательная корпорация, русское вещание от  27 октября 2009 года.
кому интересно: футы и колеи в Wikiпедии.
 
orel

Еду тут нынче ...)

По утру еду на работу. Поворачиваю на бульвары.)
А водитель в троллейбусе
и говорит: - "станция метро "красно-Кропоткинская"...)
Мне понравилось )))

800_e38cfb2cb34a25d76fdad7ca7d5d0a00
Фото 1927 г. Площадь Пречистенских Ворот.
Справа на том месте где сейчас павильон входа в метро - Церковь Сошествия Святого Духа у Пречистенских Ворот.